立足粵港澳 奮進彩虹橋——公司承建芳白城際彩虹橋站樁基礎工程正式開工
2023年5月30日，公司承建芳白城際彩虹橋站樁基礎工程迎來正式開工，現場舉行隆重的開工儀式。
公司總包單位廣東華隧建設集團股份有限公司項目書記代作勇、項目經理閆虹伏、副經理葉雨及監理方代表總監蔣總等出席儀式，公司副總經理兼粵港澳大灣區工程指揮長黃繼勇、總工程師趙清平等到場祝賀，項目經理王大勇攜項目團隊全體成員共同見證開工時刻。
芳村至白云機場城際鐵路起于芳村站，止于白云機場北站，線路長約41.4公里，總投資逾397億，計劃2026年建成。項目將新建彩虹橋站、廣州火車站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、機場東站、機場南站、機場北站等10座車站，設計時速160公里。
彩虹橋站為芳白城際自南往北的首座車站，也是公司繼人和站后，在芳白城際這條重要線路所參建的第二個站點。項目位于流花湖公園西側，廣茂鐵路東側，東風西路高架北側，地一大道地下人防工程南側，處于流花路正下方，西南一東北向布置。彩虹橋站為機械法車站，車站將采用明挖法施工，大小里程端各設一個盾構井用于站臺大盾構。站廳頂管始發及接收，站廳采用3組8750mm×7900mm并列矩形頂管實施，左、右線站臺采用直徑11.6m大盾構實施，3組站臺橫通道及斜扶梯通道采用礦山法實施。站點建成后，有助于實現“大客流+高速”的結合，一線串聯白云機場與白云站、廣州火車站、廣州南站多個對外交通樞紐，進一步提升交通中轉樞紐的輻射力。
開工儀式現場，總包、監理單位領導對項目的正式開工表示祝賀，對項目施工建設成果寄予殷切期望并提出高標準、嚴要求。公司領導黃繼勇、趙清平分別從施工管理和質量安全的角度對項目施工過程提出具體要求。
項目經理王大勇代表項目團隊作表態發言，將帶領全體成員在總包、監理的關心支持和監督指導下，在公司的正確領導下，高效組織、科學管理、精心施工，秉持“開工即大干”的理念迅速掀起施工熱潮，以優異的施工業績向總包單位交上高分履約答卷，為公司進一步搶占市場、深度參與粵港澳大灣區基礎設施建設再添樣板工程。
