中標喜報：公司中標無錫地鐵5號線一期土建施工06標圍護結構工程
發布時間：2023-01-13作者：未知來源：本站瀏覽次數：1171 次
無錫地鐵5號線起自濱湖區唐城站，止于新吳區新韻路站，大致呈東西走向，線路全長28.9公里，均為地下線，串聯電頭渚、唐城景區、鑫湖新城、中心老城區、旺莊、梅村等區域，是一條兼具旅游觀光功能的“文化旅游線路”，有利于優化無錫市城市發展格局，完善軌道交通線網結構，提高公共交通出行服務水平。
一期工程起于漁父島站，止于新韻路站，線路全長25.4km，共設站22座地下站，其中換乘站9座。公司承建鋼鐵廠站為無錫地鐵5號線一期工程的第十四座車站，為地下二層（換乘節點三層）島式站，車站外包尺寸全長約219.238m。小里程端頭井段基坑深約18.655m，基坑寬27.89~29.14m；換乘段基坑深約26.6m，基坑寬約33.2m；標準段基坑深約16.730m，基坑寬約22.7m，大里程端頭井段基坑深約18.192m，基坑寬約27.2m。圍護結構采用0.8m和lm厚地下連續墻，檐深28~45.4米，盾構井位置采用玻璃纖維鋼筋，其他部位采用工字鋼接頭。項目合計地下連續墻97幅，總方量13000m3，其中包括800mm地連墻84幅，1000mm地連墻13幅。
近年來，建筑行業外部經營環境復雜多變，合作伙伴的信用等級、行業地位、付款能力等企業綜合實力變得更加重要。本項目總包單位集團公司中鐵四局綜合業績連續十余年在中國中鐵二級子公司中排名第一，總包單位中鐵四局二公司連續三年綜合業績在中國中鐵三級子公司前二十強排名中位居第一名，綜合實力雄厚，是一家值得依托和信賴的合作伙伴。
本項目是公司通過無錫市高浪西路(蠡湖大道-緣溪道)快速化改造工程與中鐵四局二公司建立起良好的合作關系后，雙方再一次攜手合作，不僅是對過去雙方良好合作的肯定與延伸，也是雙方全面深化戰略合作的新起點。公司將繼續以出色的施工建設能力搭配專業的質量安全管控整體解決方案，在自身實現高質量發展的同時，持續為合作伙伴創造價值。
